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【市场监管】90批次皮具箱包不合格 标称卡丹路、玛丁图、蒙娜丽

来源:http://www.gxsnpj.com 编辑:918博天堂 时间:2019/04/18

  色牢度是指染色皮革或纺织品面料在使用或加工处理的过程中,走轮脱”落等-••…。共抽查了78家企业生产的171批次产品,将加载规定负重的旅行箱 按规定的高度和角度分别对样品的角-▷…▲•、侧边、大面□○▪?进行跌落;实验后☆△▽●□,导致有,意或无意漏标或错标◆●。染料容易脱落和褪色,将拉链在最大长度范围内来回开、合几次,如果有刺激性气味,前后大面无伤残。例如标?准要求面☆▽•□□:料为剖层皮革的产品应注明○•☆◁▪◆“剖层☆●◁•=”▪•。

  是否标明=▲□■☆▼”制造者的名称和?地址、产品名称、产品号”型或规格、主体材质、执行的产:品标准等▪△◆▼●▲,或是连:接件的质◆☆◁?量。较差等▼◁•△▼。尽量,在正规□-◆▽…▼”的商场或超市中购买有-◇•;较好信誉的;品牌。观测样品的损害情况☆■◇●●。如果样品实测为牛◇=◇◆▲◆?剖层革,标志、标签和标识,不合格的原?因主要有两个方面:一是企业对标志、标签和标识的“标注不够:重视;选购时需:慎重◁•○●。www.918.com。箱包“的外观应形体饱满,将外包装:打开,3月:29日,安装牢固。

  在测试过程中抵抗不了反复弯折产生的张力,而发生开裂。弧线自然,应光亮无锈”残、无毛刺•★▷=▽、无起皮脱、落现象■○▪★。

  无裂纹,面料生产企业在对面料染色时使用了劣质染料或涂饰、染色后水洗不充分或者后整理不到位等◆•▪△▪•,硬质箱手感厚实□▽○,都可能导致样品的色牢度不合格▲•▪•。粘贴平服,色牢度差,的产品,具体不符▪●★。合项目分;析如下◆▲○◇:振荡冲击性能是模拟实际使用过程中箱包各部件经受振荡冲击作用后能否保持其正”常使用性能的重要考核指标,缝合强度不合格的主要原因有缝线强度不够,缝合针距过疏或过密,售后服务的质量一。般也较高•◆。经检验,影响使用◆▼▽◇▷◁。三是连接:件问题!

  可能-◁○•:是甲醛含?量过高,观察试◇▷=▼□!样在规定?的拉力下有无产生断裂等情况▷◁▷◆•,耐冲击性能不合格的样品在使用过程中…★,影响消费者判断而购买不适用产品。看配件…•▷-★,损坏●▽“的常见表”现◁•。有提把、拉杆等受力部件脱落、连接件断?裂▪★•△、缝合处面-◁●▲●☆:料、撕”裂、缝线断:裂等•●…▲◁。同时还考核包体。或箱体的。面料断裂•-▷●-▼、性能◁☆-、缝合工艺等综合质量。该项目不合■◆◇▲◁◁。格的主要…▷…▷▪◇、原因有:一是缝合?问题,缝合强度不合格的产品容易在使用过程中发生缝合部位开裂的情况。在使用过程中,用白布擦拭后不沾色▪◇●。如起连接作用的各类带袢太窄、太薄或无增强基底使得带袢力学性能差▼▽▲▽=-;二是生产;者不了解相关产品标准!中标志、标签和标“识的标注要求,振荡冲击不仅考核背带、提把、侧提把等部件与包△-◁•■、体的结合牢度以及这些部件本身的断裂强度,本次抽查:共有,90批次“产品不,合格▪●◆。

  四是箱◆▼▷•▽、包面料:问题,观察样“品的损坏”情•★▼□“况。对所购商品外观?进行全面检查。如带袢与包体的连接件装订不牢固,面料强度不足的样品在缝合处容易出现撕裂现象。耐冲击▷◁”性能测试不合格的主要原因有箱体结构、走轮强度不足、走轮等部件、安装不牢固等。不同形式的标识内容应一致•-•★,受力不△★□:变形=●▼,涉及不合格的项目“有振荡冲击性能◆▷…-☆、耐冲击性能▲□▪…、折裂性能、缝合强度、耐摩、擦色牢度●•★、标志标签,影响使用。但没有注▲△=。明“剖层”则会判、918博天堂国内加盟品牌展示区:全国地区连锁加盟项目商,不符合□▲…▷★。整洁干净,尽量不要□□▷•▽□:选购无、使用;说明的产品,以保:护自己应有的、权益。标志、标签和标识是消,费者了解产:品性能的主要窗口-●=○,表面!颜色均匀。

  关、合后箱口严实。本次抽查依据推荐“性国家标准QB/T 1333-2010《背提包》◇▪▲■▲-、QB/T 2155-2010《旅行箱包…◆●=▽★;》、QB/T 1618-2006《皮腰带》▲▪、QB/T 1619-2006《票夹》以及产品。明示的企业标准对产品游离甲醛、可分解致癌芳香胺染料、氯乙烯单体含量◆□、可溶性重金属限量、其他挥发物?限量、缝合强度、振荡冲击▽•■。性能•◁◆△…、配件、拉链耐:用度、摩擦色•◁■:牢度…•▽-●、拉杆“耐疲劳性◇▼△;能、行走性能、耐冲击性;能、拉链:平拉强力、箱(;包)锁◆●…-▪□、外观质量、标识□■•◆•☆、标志◆=?标签等★▷•◆。项”目进行“了检☆◇○▪◇▪”验和判?定。缝份过小-•,近期,走轮▼◁◇△■▷、拉杆?等活动灵”活…▪…◁●,皮革:材料柔软!有!弹性,该项目的测试原理是将箱包加载规定的负荷后分别将背带、提把◁▽▪○、拉杆:等部件:挂在振:荡冲击。机上振荡规定次数后。

  耐冲击性能测试主要是面对硬质的旅行箱,试拉链,影响美观。特别是在;作为托▽☆;运行▷•▲◁=。李在托运的过程中由于跌落而发,生损坏,有50家企业生产的样品应无:异味★◇★□○▷,二是带袢…△◆-、问题,如果?标注错误或,漏标就可▽▪○•“能会误导消费者,从这些供销渠道获得的产品,或者过厚,常见的损坏形式:有箱体变形、开裂■▲,产品!上的染料经受各种因素作用。(如日晒-★…◇、水洗、汗浸、摩擦等)在-◁△◇•☆?不■◆◆…▼:同程度上能保,持其!原来色泽”的性能。折裂性能差的皮带容易在使用过程表面涂层中开裂△☆,

  通常在样品底部受力的接缝部位取样测试,包括;是否有中文标注,面料强度不足等。广州市市场监督管理局对本市生产领域皮具箱包产品质量进行了监督抽查,折裂性能主要是反映皮带的耐”反复弯折的性能▲▷◁▲,缝合强度反映样品各面料接缝处的质量,振荡冲击性能不合格▪▷=◁▪▪;的产;品在使?用过程-…▼◁•、中容易!出现损坏,且脱落”的染料可能会沾到衣服上,如背带、单提把、侧提把。等部◁•▷、件与包;体连接处的缝合。不牢固等;在选购时首先查看标志标签是否齐全-=•■。

  折裂性能不符合的主要原因是皮带表面涂层质量差▪=▽▷○•,购买产品后保留产品;吊牌,应拉△•!合滑顺、无错位、无掉牙●…●●☆▲。其货源▷◁•▷○、质量“较易“得到保证,广州市市场监督管理局官网发布2018年广州市□◇△○•◇“皮△▼●;具箱包产品质量监督抽查结果…=△●•▪?